grcossie

Visst den kommer innom dørpakningen, så kan det lekke der ja

Frontruter varer skjelden i bilens levealder, men da er det steinsprut og viskerstriper, som tar de

Det kan skje, men er ikke vanlig. Volvo har hatt litt problem med dette, og dekker å demontere ruta og lime den på nytt uten å skifte rute, det dekker de selv om de ikke har garanti

Steinsprut er lett å lage, da går det på forsikringa

Proppen kan du bare tette rundt ja. Spray noe som skummer, frontruta, så blåser du med trykkluft langs kanten på ruta på innsida. Visst det er lekkasje i liminga på ruta, så vil det bobble opp i skummet. Slik fant jeg lekkasje på min egen bil

Ikke dumt å kjøre bil i vaskemaskin uten tepper, og se etter lekasje. Gjør det av og til på jobben

Det kan komme litt fukt inn via de proppene, men ikke så mye som du har der. Prøv å spyl rundt frontruta, eller bruk ruterens eller noe som skummer på utsida og trykkluft å blås rundt kanten på ruta og se etter bobbler

Motorstyringa, som har vært skifta ? Hvilken radio? Har vært borti noen med navi, der det har vært lite strøm og radioen har slått seg av, som den skal for strømsparing, og hengt seg opp i det moduset. Kople fra batteri og hold pluss og minus kabel i sammen i ca 10sek har hjulpet

Må vite feilkodene som ble lest av, for å se om man kan bli klok

Rusta hull i gulvet er det garantert ikke, det som er vanlig er sprekk i fugemasse i plateskjøter, Kan være vanskelig å finne

Har du trykkluft, som du kan blåse opp dreneringa? Har aldri studert hvordan den er festet på de bilene. Vi bruker cupe vifter til å tørke opp med, men det tar litt tid. Ut med teppe er det beste. Vi har et dusjhode på et stativ, som vi bruker, for å lete etter lekkasje. Hender vi må jekke opp bilen, for å få forskjellige stillinger, som kan påvirke lekkasje

Er den ja, mulig det er pollenfilteret du kjenner, visst du skrur opp den fremste luka på første bildet ditt, så kan du ta ut filteret og se om du ser evt kjenner at du kommer lenger inn da

Er ikke spjeld på kjølevannet der mener jeg

Vil tro den er over varmeskjoldet ja. Det hvite du ser, kan være dreneringa ja, er ofte hvite. Spørs litt hvor varmt det var hos deg, dess varmere dess mer kondensvann

Ja på framsida av kupefilter huset. Den går enten ut mot motor rom, der torpedoveggen begynner å bøye seg, eller mer mot gulvet. Fant ingen bilder på arbeidsmanualen der. Visst det kommer derfra, bør det være vått på gulvet framme og, under den tykke isolasjonsmatta, løft den opp ved dørkarmen og kjenn under der

Fant ikke noe bilde, som viser den, kan være den går frå framsiden og mot torpedoveggen. Husker ikke i farten hvor den kommer ut på disse.

Kan komme fra dreneringa til ac. Hadde en Kuga på jobben for noen uker siden, der var det klissvåt, fløt med vann. Drenerings slangen, var løsnet fra nippelen. Sjekk på høyre side framme, mot varmeapp, så vil du se dreneringa under teppet der.

Har aldri skiftet vakumklokkene, så ville tatt ut bryter delen og sett der ja

Hendte at slangen fra motor, hoppet av eller hadde lekkasje. Er en del år siden jeg var borti de der

Er vakumstyrte spjeld på de

Siste bokstavene, er når den ble produsert ba er nyere enn aa

Demontere ikke noe bremsedeler ved skifte av reim. Har du sett om klossene er utslitt?, den lampen er slitasje varsel

Fant ikke igjen den siste tråden på den. Der var det en uærlig kar i biltilsynet, som har inn i bildet, han er nå pensjonist, og han som liksom bygde den om, er død, så ble ikke noe straffe forfølgelse der

Hadde jo saken om den som er regga som rs2000 og http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/73765-mod-by-lloyd-i-dum-og-dummere/

Pål Madsen bygget Morten sin