grcossie
-
Posts
8709 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Downloads
Everything posted by grcossie
-
Ikke helt uvanlig, bytta slike på en her om dagen. De kan være litt vrine å få av
-
1341464. Ser skruvat har noe slikt også
-
Hei, maks nivå er på toppen av det skraverte feltet, så nivået ditt er nok rett. Litt oljesvetting mellom motor og gir, er ikke helt uvanlig, pleier å være simmering bakkant veiv. Hadde ikke gjort noe med det, visst det ikke er mer enn det. Vask gjerne reint og følg med det litt
-
Får som ekstrautstyr, men koster 4250,-
-
blå, svart og svar/hvit. Finner sikkert ledningsdiagram på nett, søker ikke etter det, så lenge jeg har tilgang på Ford
-
svart-hvit og brun-gul, er til varmetråder. Er mangen utgaver av de ledningsnetta, men mener de ikke er så veldig dyre. Holder med å senke taktrekket litt ned i bakkant, løsne to plastpropper, så er det kontakter bak der
-
Du må dra strømpa av fra plast flensen, etter at du har løyst flensen. Visst du tar av panelet på innsida av luka, eller side panela der. Så kan du måle der kontaktene er festet på ruta
-
Er Ford teknikker. Merker fort at dugg forsvinner når den virker ja. Strømpa får man av, ved å løyse ut plastklipsa, som står i endene. Må bruke et lite flatt skrujern el, for å trykke inn sperre hakene på de
-
Alle sikringen jeg nevnte er til bakrute kretsen, det fant jeg på Ford sine ledningsdiagram, siden jeg jobber der. I gjennomføringa, så er det enten å lodde med krympe strømpe over, eller skifte ledningsnett. Kabelsko blir for stivt i oveføringa
-
Hei og velkommen. Sikringene her, sitter i boksen ved batteri i motorrom, sjekk sikring 17 60amp, 18 60amp og 23 30amp. Går via et rele, som sitter i bagasje rom, bak panel venstre side. Brudd i gjennomføring til bakluke, er en gjenganger
-
Nei er egen sikring for hver sider, nett for å hindre at man mister allt lys
-
Sjekket sikring? Pleier å være utvendig bryter til bag. lokket, som har irret inni, og må skiftes
-
Hehe, er ikke den eneste. Er både gammel og har ikke smart tlf, da jeg rett og slett ikke har bruk for det
-
Ja det var gode tider. Hadde billetter fra Ford, Shell, Valvoline og Wurth, til Lyngås i en del år
-
-
Ja det går helt fint. Så lenge laderen din ikke går over 15v, noe som ikke er vanlig på små hjemmeladere. Vi har ladere på jobben, som går opp i 20v og må kunn brukes på batteri utenfor bil
-
Er kjede på den ja, er ikke vanlig med havari på de, men allt kan skje
-
Tørn motor på veivhjul, mener du ser kam gjennom oljepåfyllinga, se om det går rundt der
-
Register havari kanskje. Prøv med hjelpestart eller start kabler evt prøv å turne motor for hånd og se om den går rundt. Har vært borti skjærte ac kompressorer, da klarer ikke start motor å dra rundt, før man tar av reima
-
Roose lager det du vil ha på mål
- 1 reply
-
- 1
-
-
http://www.pollymotorsport.no/index.php?mapping=35
