grcossie

Du går inn på innstillinger, radio og velger tekst der

Nei, men bryterne til vindua i kombinasjon med speil bryter, skal kunne slå av/på auto innfelling

Dyamat er gode greier på støy isolering

Søkte litt på det, her er noe du kan prøve You really don't need to wind the windows all the way open and closed. Just leave them shut and with the ignition ON: To enable Place the selector switch in the right position and pull up both window switches. To disable Place the selector switch in the left position and pull up both window switches

Hvet ikke om du har den muligheten der, bruker bare Ford sin egen her

Hei, mener den funksjonen kan slåes av ved å endre konfigurasjonsdata. Må innpå med dataen, for å gjøre det

Ble litt usikker, da jeg aldri har sammenliknet de. Har du begge to, så er det bare å prøve

Kan godt stemme, lenge siden her også

Reim med interval på 200000km eller 10år

Auto av med blinklys er det på alle. Usikker på rattlåsen om det er noe forskjell der

Enklest å kjøpe de hos Ford ja

Jeg ville brukt det første, fineste det. De gikk over til det andre der, litt seinere, usikker når det var

Det første rattet der, med 3horn knapper, sitter i lux modeller og, har slikt jeg

Stikk prøvar tar de rett som det er, men jeg hvet om folk, som har klaget til de, på utført eu kontroll, der de var ening med kunden, og vekstedet fikk en merknad.

Ja de får du, problemet er at de setter seg fast i foringene, så kan hende du må skifte de også

Er jo verkstedet du skal klage til, ikke biltilsynet. De kan faktisk hjelpe deg i slike saker, da de også er ute etter de som skriver opp for mye

Høres rart ut, aldri opplevd at armene framme ruster så mye, bak derimot, hender det at fjærene kommer gjennom. Armene på St200 er like som på Ford Cougar

Er kanalene lagret? Når du har søkt etter kanale, lagrer du dem, ved å holde inne kanalvalg knappene i noen sek

Klart dieselvarmer er det beste, men defa må ikke blandes med den org elektriske varmeren

Ja abs sensor og hjullageret, er ikke glad i for mye varme. Jeg pleier bare å bruke en stor messing hammer, går som oftest bra. Alternativet er å dra med drivaksel ut fra kassa

Saus det inn med rustløser og la det stå litt. Varme kan du bruke og messing hammer visst du vil bevare drivleddet

Største forskjellen, er at du med defaèn er avhengig av strøm tilkopling ved bruk. Ellers fungerer defa bra

Reim, 200tusen km eller 10år, det som kommer først

Selsagt kan det dukke opp problemer på de, som med alle andre kasser. Vi selger forholdsvis mye av biler med powerskift, og ikke hatt noen problem, som ikke har fikset seg ved olje/filter skift

Den fungerer bra, så lenge den får skiftet olje og filter hver 60tusen km. På Econetic modellene, har de hatt et fint liv, da disse ikke er typegodkjent med hengerfeste