Den kan du bruke ja. På Ford verktøyet, så følger det med en plugg, som man tetter dysespiss hullet i toppen, slik at man kan rengjøre hele dyse røret, uten at dritten går inn i motor
Er på de nye nå. Ja det var en periode med en del tull med de, og det er noe styr når vi skal reklamere til autodab på de, da det ikke går gjennom det vanlige Ford systemet. Har en 09 Kuga med navi, der det har fuka i alle år
Har også vært borti at det har blitt glattere etter salting på tørr vei. Sikkert store forskjeller etter hvor en er i landet, men her har de nå i vinter salter små veier og fortau, som aldri før har blitt saltet. Sand bruker de nesten ikke, da de får for dårlig betalt for å bruke det
Kjenner en av entrepenørene her, som driver med brøyting/salting, han sier selv det er galskap hvor mye salt de bruker nå i forhold til bare noen få år tilbake. Pengene som styrer, så noe sant er det i det som står der.
Har gjort det på mangen biler, men ikke på euro 5 ennå. Min Kuga med euro4 har hatt den blendet i 4-5 år, ikke motorlampe eller feilkoder på de. Har og fjernet spjeldet, som stenger for lufta fra ic, når egr er åpen
Er ikke støtfangeren den samme, som andre Focusèr og med ekstra hjulbuelist utenpå? Husker vi hadde noen slike stylingsett, som skulle monteres på noen, men ble aldri brukt
Den grønne olja, er hydraulikk olje, den røde er atf automatgir olje. Kan godt gå bra, men kan være tettningene ikke liker det. Ville ha fått byttet olja, til atf
Er ikke helt unormalt. Vi tar hjulstillingskontroll på alle nye biler, og det er en del i grenseland og noen utforbi måla. Har ikke noen innvirkning å skifte bremseskiver, rører ikke hjulstillinga da