Jump to content

xr4ti

Klubbmedlem
  • Posts

    5911
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by xr4ti

  1. Er noe med den fronten ja đŸ€” Men resten av bygget synes jeg er "porr" Kanskje kjĂžpe stylinga av de gutta og sette saga i Gamla 🙈
  2. Hot or not? Tja, litt usikker sÄnn utseendemessig men det tekniske er definitivt HOT
  3. Da fĂ„r vi hĂ„pe det blir lĂžsningen pĂ„ problemet 👍
  4. Snubla over en kanal pĂ„ You Tube av en som kaller seg Gartner Åge Tenkte det var noe Ă„ dele her. Han har lagt ut en del gode gamle rallycross filmer/videoer, blant annet Mr..Rallycross filmen fra 2001. Mange timer med herlig nostalgi, fine biler og tider som aldri kommer igjen (tenker pĂ„ grp.B biler og sĂ„nn). Denne kanalen blir nok en favoritt resten av hĂžsten 👍
  5. Utrolig, men hvis nok sant. Litt mer nytt om bakgrunnen til disse bilene pĂ„ You Tube kanalen hans. So we have been overwhelmed by the comments, in the most part very positive. The same questions keep popping up, and now after the video has been published we have now found more information.. The Ford dealer closed in the mid 80s. It was a very large dealer, as it had a stock of over 300 cars. The owner continued to be an independent car dealer until his death in 1994. He had 300 cars on site, including 150 new Ford cars left over stock from his dealership days. In 1995, the family who owned all the buildings sold off the majority of his cars including most of the new ones. These unsold cars you see here were moved into the showroom, which was then left as a memorial to the owner. The widow kept the building maintained, clean and tidy, and presumably the cars cleaned etc. She would from time to time allow people to come in and view the cars. At some point someone stole some parts from the cars (guessing the wheel trims and one spotlight) and this put an end to welcoming visitors. The widow kept the place maintained but ended up in a care home. Now the family have not kept up the upkeep of the cars / building and this is how they stand today. I didn’t know all this when I made the video otherwise I would have included this information. Thanks for all the positive comments, I can assure you this is not “staged” or “fake”, I would have much preferred getting inside the building legitimately to have a proper look at these cars. Hope this clears up any confusion. Darren
  6. Har ikke erfaring med de friluftblÄserne men en bekjent har en slik 20 gallon fra Garage 15 og funker greit iflg han. Har et slik stort kabinettskap fra Garage 15, funker greit nok men har hatt mye arbeid med Ä justere inn undertrykk for oppsuging. Er ofte dette sammen med selve blÄsemunnstykket som er en utfordring pÄ slikt utstyr, bÄde friblÄsere og kabinetter. Finnes mange slike modifiseringsvideoer pÄ You tube som lÞser de fleste utfordringene til disse rimeligere blÄserne. Fordelen med Garage 15 er at de har eller skaffer mye reservedeler og modifiseringsutstyr og har solgt disse i bÞtter og spann sÄ de kjenner utstyret sitt bra. Den til Moe og co kjenner jeg ikke til. SandblÄsingsutstyr - Garage 15
  7. Velkommen til forumet. Jeg er ingen dieselekspert men blÄrÞyk fra diesel er som oftest to ting, motoroljeforbruk eller feil tenningspunkt. Sjekk oljenivÄ om det er over full, sjekk om det er gjennomslag i motoren, sjekk om Ändingen (PCV og tilhÞrende slager er Äpne/fungerer), hva vet du om oljeskiftintervaller pÄ motoren ( slurv gir ringheng og dermed utett oljering og komp.ringer), slitte ventiltetninger. Alle disse punktene kan gi blÄrÞyk. Men utette dyser eller feil tenningspunkt pÄ dieselpumpen kan ogsÄ gi blÄrÞyk som ligner pÄ blÄrÞyk fra oljeforbrenning. Jeg kjenner ikke disse motorene men om du gir noe mer opplysninger sÄ kanskje noen andre har mer spesifikk erfaring.
  8. Da er du et stykke pÄ vei da om du har konstatert feil i ledningsnettet. FÄr hÄpe det er feilen og at ECU ikke er skadet.
  9. Det var da veldig til problemer da đŸ€” Bare tenker hĂžyt jeg, dette er nok noe du vet fra fĂžr av sĂ„ ikke meningen Ă„ belĂŠre deg pĂ„ noen mĂ„te 😉 Om du kobler ledningsnettet for dysene vekk fra ECU, er det fortsatt kontakt mellom + og - om du OhmĂ©r dysekontaktene? I sĂ„ fall sĂ„ er feilen lokalt i det ledningsnettet. Om ikke i ledningsnettet sĂ„ er Emerald som de fleste innsprut, de styrer dysene med - signal fra ECU (trolig 2 banker pĂ„ en V6) sĂ„ med en prĂžvelampe tilkoblet med krokodilleklemmen pĂ„ ekstern +(fks batteriet) og setter nĂ„len pĂ„ lampen til - pĂ„ dysekontakten (om du har funnet ledningsnettet i orden) sĂ„ skal lampa blinke nĂ„r du turner motoren. Man kan ta denne testen opp mot utgangen pĂ„ ECU (signal-pin pĂ„ kontakten pĂ„ ECU) men ikke nĂždvendig om ledningsnettet er funnet i orden. Har du ikke - signal fra ECU sĂ„ kan det vĂŠre en skadet dysedriver eller at man kan feilaktig ha slĂ„tt av eller endret en funksjon i mappet, fks crank rpm, cold start default etc. Hvilken utgave har du, K3, K6 eller annet?
  10. Tþft 👍
  11. Quaife har fortsatt diff til Granada Products Archive - Quaife 351RS tok inn mange av disse diffene sÄ kanskje du finner en her til lands? Prosjektet hans har mye lÊrdom om Granada Granada RSV8 v2.0, evighetsprosjektet. - Restaureringer, ombygginger og prosjekter - Ford Club Norway
  12. Prisen du tenker pÄ? Ser ut som bilen er svenskregistrert sÄ da er det kanskje en svenskepris og en norsk ferdig registrert pris?
  13. Ganske sĂ„ gromt oppsett det da. En god mapping pĂ„ dette burde gi deg et bredt glis 😁 Ren banebil dette?
  14. Fornuftige svar, sjekk disse. Om det fortsatt er samme feil sÄ ta et ultrabad pÄ forgasser og dyser, kan vÊre for mager blanding pga avleiringer i forgasser/dyser.
  15. Noen bilder fra lĂžrdag. Ikke lett for en med munndiare Ă„ fĂ„ tatt mye bilder 😌 men noen ble det. Litt fra banekjĂžringen Treffets grommeste (min mening) var @Luthor sin Shelby đŸ€€ Og ja, den spinner 😄 LillebrĂždrene 😌
  16. Veldig godt oppsummert @Tommelom93 En spesielt stor takk til supermann aka @and
  17. De originale Ford leverte pÄ disse bilene er bra de, forutsatt at de blir vedlikeholdt. Har aldri hatt noen problemer med de som stÄr pÄ min Mondeo tross at de har hengt der i snart 16 Är. Hvordan kvaliteten er pÄ ettermarkeds-kalipere til Mondeo mk4 vet jeg ikke men av erfaring fra andre biler sÄ er de fleste greie men om det finnes byttedeler sÄ anbefales det av mange.
  18. xr4ti

    Dynamo

    Du trenger et kjernekraftverk du 😉 Volvo har 180 amp dynamo pĂ„ flere av sine modeller, merce har 190, sikker flere andre merker som har lignende eller hĂžyere amp men mener at alle disse har reimhjul for serpentilreim. Kanskje noe marinemotorer som har mer amp?
  19. Pakket og klar for treff i morgen 🚗
  20. Oppsummering av diskusjonen. AMCAR - Den store bildebatten, Arendal 15. august 2023 - Amcar Amcar er, etter hva jeg har oppfattet, den eneste organisasjonen som ha tatt til motmĂŠle pĂ„ det tvangspĂ„lagte drivstoffet. GjĂžr medlemskapet i FCN og Amcar verdt hver eneste krone 👍
  21. AMCAR tar debatten om E10. FÞlg AMCAR pÄ Arendalsuka, AMCAR lÞfter Etanolsaken under Den Store Bildebatten i Arendal i kveld kl 18:30 LIVE steam https://vimeo.com/event/3622518?fbclid=IwAR2h9C4XGsreLPUgpxEziujqFFO2l--uGVzPWcyd6EZHCR5KYQf14NFoGZ0
  22. No kjĂŠmĂ©n snart â˜ș Er ikke noe for elbiler jeg men denne, ja den kan kle gĂ„rdsplassen min godt 😉 Endelig fart pĂ„ Ford F-150 Lightning (msn.com)
  23. TrĂžnderFord har jo vĂŠrt, neste er "Hot nights" 11 august (der skulle jeg gjerne vĂŠrt ) Bilmagasin for deg med bil som hobby - Refuel.no Mulig det er noe Car and Coffey eller lignende lokalt som ikke er i kalenderen.
  24. Gromme biler. Du mÄ gjerne skrive mer om disse bilene dine.
×
×
  • Create New...