xr4ti

http://www.amazon.co.uk/SIERRA-SAPPHIRE-COSWORTH-STANDARD-EPROM/dp/B00AQJI0UW Hvordan disse er i forhold til de som er typegodkjente mtp co/lamdastyring og kat her i landet vet en jo ikke!!

Denne såkalte AMAL-ventilen er kun en elekro-mekanisk solinode styrt av et el.signal. Jeg vil da påstå at det neppe er den som er problemet ditt. Sjekk først og fremst at den får det el.sinalet den skal. Finnes mer info om den orginale ladetrykkstyringen her på forumet eller fks http://www.bigturbo.co.uk/ De fleste chip kutter signalet til Amalen. Har forstått at du har orginalchip. Sjekk om luft/el koblingene dine på Amalen er riktig også. Forspenne på akkulatorstaget riktig?

Den såkalte AMAL-ventilen finnes orginalt på SAAB 900-9000 turbo med APC system også så de finnes på huggerne i bøttevis.

Ønsker å kjøpe - Kompressorhus til T34, orginal Ford. - Sideputetrekk, rygg, venstre side til vingebilstol.Evt hel stol. Nytt eller brukt. Betaler frakt. Pris 300-xxxx,-kr. eller byttes i noe av dette http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/65939-ford-deler-selges/ Sandefjord er stedet. Tlf 98210432. NB. PM på grunn av jobb.

Aaserud - racing Både nytt og nostalgi. Mye fine bilder.

Et spørsmål ang de dysene trond28i: hvordan blir det med srutebildet når dysespissen kommer lenge ut enn orginalt, har du fått testet? Min erfaring fra en gammel Volvo B21E(T) med utflyttede dyser var at den føltes sterkere fra bunn av. Ang "Gulldyser", det er forresten et slanguttrykk på Volvo sine ekte Grp A dyser. De dysene du har på bildet har nok ikke like delenummer som Volvo sine Grp A messingdyser(derav navnet) men sprøytebildet på de fra bla. Mercedes er tilnærmet likt Grp A og mye bedre enn K-jet ståldysene. De ekte Grp A dysene har delenummer Bosch B 437 720 706(legg merke til B i nummeret) mens Mercedesdysene har nr 0 437 502 047 og koster en brøkdel av ekte motorsportdyser. 047 dysene kan dermed med fordel benyttes på RST(og andre K-jet motorer med korte dyser) mener jeg. Koster omtren $40pr stk på E-Bay.

Jepp. Hovedsaken er at man har noe å henge delene på. Lakker man fks fangere er disse geniale. Selv for lakking av smådeler med boks er de fine til å henge opp deler på.

Jeg bruker ImageShack. Synes den er enkel og grei. http://imageshack.us/

Ok.men den trenger du strengt tatt ikke. Holder om du sier koden R5 og merke/modellen så skal lakkeren kunne blande lakk til deg.

R5 er Rosso red. Resepten om du trenger.

Et stativ når en lakker karossdeler er et must. JYSK av alle steder har et enkelt og billig et som funker som bare det. Dog ikke egnet for tunge dører til amcars etc men til fangere, panser, skjermer og stylinger funker det. 2 stk er å anbefale.

Vanskelig opg si uten å ha sett bilen da! Er den knall rød eller mørk rød? Hva med chassi-tagen, hva sier den ang fargen(om det er orginalfargen du er ute etter da)?

Om man ser på priser og tilgang til orginaldeler så ville jeg i hvert fall sammlet inn orginaldeler nå. Det som nå er forholdsvis enkelt å få tak koster gull og diamanter om få år. Mye er allerede "umulig" å få tak i. Om du vil sette de delene på nå, det bestemmer kun du selv. Spør du meg: jeg ville bygd den klin orginal.

http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/annonse?finnkode=39680131 Skader vel ikke å ta en telefon og høre.

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=40444922 På grensen til overgrep dette her Men, det finnes vel noen vettuge som forbarmer seg over den Åsså en rød en da gitt.....

Jeg har nettopp bestillt noe til Merkuren fra JEGS selv: Part # Description Unit Price Qty Price 326-14657 PILOT BRNG .591 X.827 $9.99 1 $9.99 117-TS10001 COOLANT TEMP SENSOR $23.99 1 $23.99 375-8993PT-1 HEAD GASKET 2.3L FORD $21.99 1 $21.99 465-T014 Timing Belts $12.99 1 $12.99 110-140012 SUPER COIL FORD5.0 EEC-IV $49.99 1 $49.99 149-11027 O2 SENSOR $15.99 1 $15.99 110-35368 CONTROL MOD 83-96 TFI FOR $56.99 1 $56.99 110-4058 S/S WIRE 8MM 4 CYL FD 2.3 $35.99 1 $35.99 Subtotal: $227.92 Shipping, Handling & Tax(If applicable): $13.99 Total Charges: -------------------------------------------------------------------------------- $241.91 Fikk etter en liten halvtime en telefon fra en hyggelig jente som lurte på om jeg ville ha flyfrakt til $108 eller økonomi shipping til $80. Fikk i tillegg en $10 sjekk fra ACCEL

http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/annonse?finnkode=40226767&searchQuery=audi

http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/71326-28i-tics-4x4-smokestone-cosworth/

Opp. IST grenrør og Garrett T34 deler også av interesse.

Opp. Deler som turbogrenrør til OHC eller Cos-sprut tilpasset OHC, evt andre IST deler kan tas som delbetaling.

Må ikke "ødelegge" denne nydelige orginalbilen med sånn nymotens greier Men, en sånn 302 Boss hadde jo vært digg da

Har du opplysnig om Hk/Nm ved 3500 rpm?

Det han nok mente er at de fysisk er like på alle mk1, men underdelen finnes i to utgaver og i tre farger. Som du selv sier så finnes det flere nyanser av grå. Du sier tre, andre sier fler. Jeg har sett tre grånyanser selv, en lysere grå, en renere grå(er denne du er på jakt etter vil jeg tro) og en mer røkfarget grå. Finnes også en blåaktig grånyanse som noen kaller grå. De fleste XR4i har rette nyansen, samt noen IS skal ha den rette nyansen. Selv fant jeg en med rett nyanse på et huggeri, dog på en oppjåla 3 dørs, så vet ikke om det er levert den rette nyansen på vanlig Sierra. Sikker noen vet dette helt sikkert her inne.

Se under "sensors" : http://www.bigturbo.co.uk/

Kjenner ikke til mk3, kun mk1-2. På en mk2 var jeg borti var tilsvarende feil en deffekt girvelger. Om den indikerer feil shalterpunkt så får ECU feil signal og solinode/r åpner ikke. Feil innstilt girvelger kan også gi feilindikasjoner. Få lest ut feilkoder om du har mulighet.