xr4ti

Nå har ikke jeg peiling på Granada men den har jo 112/5 boltdeling. Mercedes og Audi har det samme boltdeling og dermed finnes store bremser som sikkert kan moddes. Fks, MB 124 E260 og E300(og flere andre) har 284mm bremser foran. MB skiver og kalippere er og billige, er store nok antageligvis men må moddes. Hvorfor ikke oppgraderte orginale skiver og gode klosser på den du har? Hva er du trenger så store bremser for, banekjøring? Ellers så anbefaler jeg deg å lese denne tråden, det du ikke har lest om oppgradering av Granada da er vel ikke verdt å bruke så mye tid på: http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/22600-granada-rsv8-v20-evighetsprosjektet/

Synes jeg må tipse om en bekjent som selger IST prosjektet sitt. http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=43392184

Om jeg ikke husker feil så var det en tråd om dette for ikke lenger siden men finner den ikke igjen. Var vel noe Eskort CHV greier som var likt? Ser Meca oppgir EscCos starteren og hva som passer om hverandre men ikke Sierra Cos 4x4 så vet ikke om dette er til å stole på!! http://catalog.meca.no/ProductSheet.aspx?Article_ID=695543&CarReference_ID=6229&CategoryType_ID=1

Om det er som på Cos og IS så er det to gule releer, da har du funnet det.

Solgt!

Ikke noe stress det

Pris skal jeg ikke uttale meg om men dette er desverre ikke en særlig etterspurt vare, ennå. Men om noen år så blir nok dette sammen med alt annet av orginale EscCos deler "hard to find parts".

Det er Ford sin egen motorstyring EEC IV. Denne har litt mindre trimmingspotensiale enn Weber Marelli sin motorstyringer som sto på de første(stor turbo) Escortene. Hva er det du lurer på egentlig, kom liksom ikke frem av første post.

Siste sjangs nå. Går på skroten denne uken om ingen forbarmer seg over den.

Edit.

KRB selger og mapper Autronic. Holder til i Drammen.

Har du bilde eller nr på den? Er det Weber(stor turbo) eller Ford EEC-V(liten turbo)?

Det vet biltilsynet bedre enn noen her inne vil jen annta!

Vet ikke om noen i Sandefjord nå, men om du stikker bort til Dekkspesialisten Larvik så pleier den å så utstillt i butikken dems. En blå en, med noen svære BBS hjul-greier. Mener den er orginal og registrert.

Står en i Larvik, men vet ikke om den er tilsalgs da!

Som du selv skriver, ATF d3 !

Du liker jo litt sportslige biler og mine tipskan du jo kjøre til butikken med! Nydelig Mustang http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=42864285 En litt mer hårete Mustang http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=42860725 Litt utenfor Ford-verden, men grisetøff http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=42802412 Denne er jo like utenfor døra http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=42766342 Cheva uten tak http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=42681819

Maks godkjent sporviddeøkning er 15mm (2x7,5mm). Esc-Cosfelger har ET 25 mens vingebilen vel har ET 40 orginalt. Det gir en sporviddeøkning på 30mm(2x15mm), hvilket normalt ikke vil bli godkjent.

Er en mengde med slike poster med gode svar her. Bare å lete litt. Kan være alt fra sensorfeil, jordfeil elller tenning/bensinfeil. Bytte av tank gir ikke tenningsfeil meg bekjent.

Opp.

Blir det norsk språkpakke denne gang også?

Ja

Det var vel Tom Sandberg i kombinert. OL i Sarajevo, gamle Jugoslavia. Viste ikke at Ford sponset OL-vinnerne den gang!

Rask bil og fantastiske sporvalg. ...men Caprien så vi aldri noe mer til

Igjen, takk Tommen.