grcossie

Jon Ivar treng girkassa etter lørdagen

Er vell diffbrems, som er nokså vanlig på disse. Har selv 2 differ fra Scorpio Cosworth liggende, med brems

Disse var laget av karbon, og ble brukt på oz-racing felger, der det er 4 hull for å skru fast skivene. De ble forbudt i bruk, og er nok vanskelig å få tak på nå. Svenske it`s fun Sierraèn, hadde slike, på reportasjen i bilsport for mangen år siden

Det bør du, for bremsevæske har ikke noe der å gjøre i det hele

Ikke bruk bremsevæske på servoen, det blir helt feil. Enten skal du ha automatgir olje eller hydraulikk olje, som har grønn farge, heter dp-ps fra Ford

Gromt ja, hvem har invistert nå da?

Er vell en slik, som står hos Ford i Øystese. Han som eier den, driver Ford der nede. Er vell plast på mattene ennå, visst han ikke har tatt den av nå

Et godt eksempel på det Escort rst wrc snakker om her, er de som kjørte time ut og time inn på Jamtvedt Ford treffet i fjor, med en Transit på meget vått føre. Kjempe greier for å lære seg en bane

Har og sett på det der, men kunne tenkt meg å prøvd tilsvarende biler, som venstre ratta, da jeg aldri har vendt meg til høyre ratta biler

Her er litt historie bak Rs200 produksjonen http://www.pistonheads.com/xforums/topic.asp?h=0&f=23&t=878360&mid=74820&i=0&nmt=RS200%2C+behind+the+scenes+&mid=74820

Visst du er ute etter noe av de beste og ikke kr betyr noe, så er Mobeck et godt alternativ http://www.mobeck.com/MT/Grenrorgalleri.asp

Uorg armer?

Ellers vil du slite med å få luft i dem hehe. 14" felger får du til gi bort pris, også i helt greie alu felger. Er sikkert noen her eller på finn, som har for salg. Vi kastet nett noen biler på jobben, med 14" alu

Heisann Martin, hvem har laget chipen du har nå da?

Papir på lysjustering? Har aldri vært problem med de jeg har hatt inn for anbefaling heller, men det er noen, som har fått beskjed om å få bilen istand før jeg gidder å bruke tid på å gå gjennom de.

Det står topp pakning i tråd tittel, men toppdeksel pakning i teksten under, det er to veldig forskjellige jobber

Er veldig enig med det du sier, og jeg vil kalle det slurv å ikke åpne panser, da man ikke gjør jobben slik den skal gjøres. Derfor blir vi kontrollert av biltilsynet, rett som det er

Kokepunkt på bremsevæske, er ikke mangel kunn nivå Ta kontakt med biltilsynet først, så må du skrive en søknad på ombygginga. De hendvender ofte til at man må på en merkeværksted for å få dokumentasjon på at rette delene er brukt. Har skrevet mangen slike etterhvert, som blir en anbefaling om godkjenning. Siste ordet går til biltilsynet. La bilen være mest mulig org, så er det lettere å få til

Dobbelsidig tape på lista ja, gav nett bort en slik

Fikk du noe utskrift fra hjulstillinga?

Fy f... for en lyd og for en aks. Gleder meg til å se en Sierra, som kan bykse fram såpass

10500kr betalte Gjensidige for å skifte min rute, med varme og skygge. Kostet ikke meg en kr

http://www.ebay.co.uk/itm/INLET-PLENUM-QUICK-RELEASE-VACUUM-KIT-COSWORTH-YB-/120833699657?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item1c223fef49

Er ingen problem det, på en liten kvelds stund, gjorde kameraten min det. Det er Scorpio Cosworth diff han har til sin Escort. Trenger bare flytte ene feste, og med den diffen, er det bolt on med 4x4 drivakslinger også

Ja det kan du, enten bruker du 2wd travers, eller flytte ene innfestninga til diffen, på traversen. Det har en kompis av meg nett gjort, er og en mulighet å slipe av diffen. Jeg kjøpte en 6graders bakstiling til 2wd, som jeg skal bruke på min Escort