grcossie

Ellers vil du slite med å få luft i dem hehe. 14" felger får du til gi bort pris, også i helt greie alu felger. Er sikkert noen her eller på finn, som har for salg. Vi kastet nett noen biler på jobben, med 14" alu

Heisann Martin, hvem har laget chipen du har nå da?

Papir på lysjustering? Har aldri vært problem med de jeg har hatt inn for anbefaling heller, men det er noen, som har fått beskjed om å få bilen istand før jeg gidder å bruke tid på å gå gjennom de.

Det står topp pakning i tråd tittel, men toppdeksel pakning i teksten under, det er to veldig forskjellige jobber

Er veldig enig med det du sier, og jeg vil kalle det slurv å ikke åpne panser, da man ikke gjør jobben slik den skal gjøres. Derfor blir vi kontrollert av biltilsynet, rett som det er

Kokepunkt på bremsevæske, er ikke mangel kunn nivå Ta kontakt med biltilsynet først, så må du skrive en søknad på ombygginga. De hendvender ofte til at man må på en merkeværksted for å få dokumentasjon på at rette delene er brukt. Har skrevet mangen slike etterhvert, som blir en anbefaling om godkjenning. Siste ordet går til biltilsynet. La bilen være mest mulig org, så er det lettere å få til

Dobbelsidig tape på lista ja, gav nett bort en slik

Fikk du noe utskrift fra hjulstillinga?

Fy f... for en lyd og for en aks. Gleder meg til å se en Sierra, som kan bykse fram såpass

10500kr betalte Gjensidige for å skifte min rute, med varme og skygge. Kostet ikke meg en kr

http://www.ebay.co.uk/itm/INLET-PLENUM-QUICK-RELEASE-VACUUM-KIT-COSWORTH-YB-/120833699657?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item1c223fef49

Er ingen problem det, på en liten kvelds stund, gjorde kameraten min det. Det er Scorpio Cosworth diff han har til sin Escort. Trenger bare flytte ene feste, og med den diffen, er det bolt on med 4x4 drivakslinger også

Ja det kan du, enten bruker du 2wd travers, eller flytte ene innfestninga til diffen, på traversen. Det har en kompis av meg nett gjort, er og en mulighet å slipe av diffen. Jeg kjøpte en 6graders bakstiling til 2wd, som jeg skal bruke på min Escort

Hvor mye ble det på St200èn da? Er jo ikke så skjelden bil, skulle tro avgiftene ble det samme som på de, som ble solgt ny her i landet, minus fratrekk for alder.

Godt nyttår til alle

Vi har liggende flere nye lys til slike på jobben

Det kan ofter være greit å måle ut hele ledningsnettet til modul, siden det ofte er problem med kontakt feil på dem, særlig i de store kontaktene i motor rom. Linken jeg hadde over her, er til stor hjelp der. Jeg justerer tps, med secs monitor, da er den oppgitt i % på åpninga

Her står det hvordan du måler ut følerene dine. For justering av tps, så er det lettest å løsne spjeldhuset, og justere mens man kan snu det på sida. Mål spenninga i pcm kontakt, i tilfelle du skulle ha noe spenningstap i lednings nettet http://www.cannell.co.uk/Ford_Workshop_Manuals/Sierra%20Saphire%20RS%20Cosworth%20Technical%20Diagnosis%20Info.pdf

Du kan har ikke noe å si på eu kontroll om man kan måle avgass i ekspansjonstanken, så lenge avgassen i eksosen er innenfor verdiene. Du sier det størker væske rundt sensoren, da kommer det nok ut med gjengene, eller er sprekk i huset. Rengjør det skikkelig, og se om det kommer ut væske når det er reint.

Var det ikke utv lekkasje på ene bilen?

Så lenge man har en utvendig lekasje, så skal den la seg finne. Med trykk på systemet, så vil man se det. Må kanskje demontere deksel osv.

Er mangen merker, som sliter med 2masse svinghjula, så det blir litt utskifting av dem. Har hatt en Focus og en Mondeo denne uka, der det var svingninsdemper, som var gåen. Det er jo en rask jobb å skifte, iforhold til et svinghjul

Er lettest å justere tps, med spjeldhuset løst. Du må være sikker på at chipen din erlaget for 3bar map, ellers lager du problem. Med map sensor, på org plassering, så ryker de ofte visst man blåser ut noe kjølevann på ekspansjons tanken. Tok knekken på 2stk på den måten

Har de vært trykk testet på varm motor? Det kan være nokså stor forskjell på kald og varm motor når man gjør dette.

Det har de helt sikkert