grcossie

Mellom føleren, og knaster på fordeler akslingen. Du må tørne motor, til en av knastene peker mot føleren, så bruker du et følerblad og kontr. Er ikke mye man får just de

0.2-0.3mm skal åpningen være

Skal de være rimelige, så kjøper du fra England uansett, hør med Matt Lewis Motorsport eller Woodford

Tomgangsventil eller kontakt problem kanskje

Hadde en mistanke om at det var gjort ja hehe...

Har du sjekket kontaktene til motor lednings nett, ved servo beholder ? Er et kjent problem med irr og rust i de, jeg har fjernet de på flere biler, og loddet ledningsnettet i sammen

Snører med 11,5-12kg Jeg har kjøpt bolter hos Astrup i Bergen, der får man kjøpt enkeltvis

Skal da ikke koste noe dette, har aldri betalt en krone for opplysninger fra dem, det får man via tlf Skal da ikke koste noe dette, har aldri betalt en krone for opplysninger fra dem, det får man via tlf

Jeg har brukt det i årevis nå, med god erfaring. Billigere og greiere enn strekk bolter spør du meg

Woodford har hatt samme pumpene ja, Burton har en helt annen type pumper. Det gjelder de cnc maskinerte pumpene fra Cosworth, men ikke de nye støpte ennå hvertfall. Hvet ikke om det er noen , som forsatt selger problem pumpene

Har best 3stk yb0611 grpA pakninger fra Matt Lewis nå, koster 49£ 1000kr for bolter og pakning er ikke så galen pris i Norge. Sarpsborg motor skal ha 1200,- inkl moms for bare pakning

Har ikke turbofun på Askøy noe slikt da ?

Er flere i England med havari, visst du ser tråden på passionford, vil du se at Andrew G, har hatt to biler inne, med havari + det er andre som skriver i samme tråden, som har opplevd det samme

Bra produkt, men er vnå mer forbruksvare enn spes verktøy hehe

Var nå litt vell drøy pris på den en stund, skal slite litt med å få 350tusen, selv med bra motor

Røret der, trenger du ikke bytte uten at det er lekkasje på det. Har aldri byttet hele røret der

Beltestrammer, har 4 blinks kode

I denne boka, står det info om de forskjellige wrc Escortene. En bra bok med historie og teknisk info http://cgi.ebay.co.uk/Ford-Escort-RS-Coswo...A1%7C240%3A1318

Har hatt noen biler med lyd fra bakseterygg lås ja, har smurt opp låsene med litt gris, har pleid å hjelpe

Nå er det ikke væske, men gass, som er innpå systemet, ilag med kompressosr olje og evt sporings stoff, for lekkasje søk. Et ac annlegg, som har stått åpent i 3-4 timer eller mer, trengst det ofte å skifte ut tørkeren også.

Er masse syke arbeidsgivere rundt om, så slike tips er bra å få frem.

Helt ening, fort mye styr visst de ryker. 250-300kr så har du umbraco 12,9, de kan du bruke opp igjen. Har kjørt med det i mangen år.

Eller du kan kjøpe 12,9 umbraco bolter, som du kan bruke opp igjen, de er billigere og bedre enn strekk boltene

Det hvet jeg ikke, da må du nesten søke på dem

Visst det er for lite gass på, vil den ikke starte nei. Over tid siver gassen ut gjennom gummi slangene. Ford anbef en ac service hvert 3år, for å få vekk fuktighet i systemet, og for å få opp gass mengden. Er alltid mindre gass enn det skal være. Tror vi tar ca 1500,- for en slik service, som er nokså vanlig pris