grcossie

Den skal slå seg av og på ettersom trykket øker og minker. Compressor clutch er styrt av trykkbryter

Ja det kan være treghet i låsekassene som gjør det prøv å smør opp evt skru de løs og vask de med bremserens før smøring

Romnes har contitech iallefall https://www.romnes.no/produkter/motor_kjoeling/contitech ellers kan du vell best fra det første firmaet jeg linket til

https://ail.no/Files/Documents/Brosjyrer/Transmisjoner/AIL Reimer.pdf

Så lenge de er like lange og stive går det bra,

Geometrien er på eksos sida, lager variabel diameter på eksoshjulet. For å komme til den, må turbo demonteres og åpnes. Litt usikker på om Ford selger klokka løs på de, gjorde ikke det på gamle modellen, men kan sikkert få de andre plasser som forhandler turbo. Sittter en vakum ventil, som styrer lufta inn på klokka, hender de legger seg ned også, er et filter inni de, som kan rengjøres

Når den gåi nød, så er det begrenset turtall du får. Kan være at den variable geometrien i turboen, henger seg opp pga av sot, Den blir styrt av en actuatorklokke som også har en stillingsføler. Ta av slangen inn på actuator og bruk en håndpumpe for å se om staget beveger seg nok

Mye godt arbeid som er gjort der, råeste Mondeo av denne modell i landet

Se der ja, er det navn en søker på for å få slik liste ?

Feilen du nevner der er trykkbryter i abs enheten, som mister signal. Har du feilkode på den, så er det der problemet ligger. Var mye av dette på eldre Focus

Kan være dyse problem, prøv gjerne med en sterk blanding dyserens på tanken, ellers ville jeg sjekket returmengden på dysene

Ble også brukt 10x17 bak på Escort, han jeg kjøpte de av, hadde det, men en av de var ødelagt

Har 8,5x17 til Escortèn på lur. Med et13, så kommer de greit ut i hjulbuen. Finner ikke noe bedre bilde i farten

Den skal ikke lyse uten at håndbremsen er på, er nokså vanlig med gjenskinn fra nabo lyset på Sierra, da den skumpakningen som ligger der, går i oppløsing. På Sierraen jeg hadde, så skinte det gjennom fra fjernlys til oljelampa, ble en bråstopp første fang jeg hadde fjernlys på

Du må nok innpå med en feilkodeleser, er begrenset hva man får lest på den måten du beskriver

Her må du få lest av feilkoder. Nullstilte du opplæringsverdiene på partikkelfilter og differansetrykk sensor, etter skift av filter ?

view.pdf

Fra instrument til tankmåler du tenker på ?

Ja det går fint

Hørte noe snakk om det ja.Det skal visst være mer biler som står innendørs der siest det

Da er det bare prog vare og kabel, som du bruker på vanlig pc, ikke noe håndholt terminal på disse ?

Jepp quarnis har kjøpt den tilbake og han som har Cosworth gravplassen Har bygd 3 turboer på den, meget spes

Har lurt litt på den selv, hva kom den på ?

Stemmer, noe vi såg tidlig i Sverige på quarnis sin it`s fun Sierra