grcossie
-
Posts
8804 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Downloads
Everything posted by grcossie
-
På noen Transiter, er det servicemelding på å skifte til massivt svinghjul, visst man har hatt problem med dobbelmasse svinghjul
-
Ingen tlf trenger å være tilkoplet, for å fjerne
-
Du må logge data og se hvilket trykk du får på railen.
-
Har og vært borti dette og som Mondeo Power sier, så mener jeg også at det var Bluetooth modul som ble skiftet
-
Stereoen har ikke noe med varmeren å gjøre, er bcm og instrumentbord som styrer den. Er modul på brenneren, som også kan oppdateres
-
Fixit har 20 graders kutt på dreva, har en quaife grpN selv, men usikker på vinkelen der. Høyt dreiemoment på lavt turtall er driverks knuser, en anna ting er fleksinga i huset, som gjør tanningrepet mindre
-
Hjelp/tips til å skrive søknad om ombygging.
grcossie replied to Tommelom93's topic in Generell bilprat
Det burde gå ann å få til -
Hjelp/tips til å skrive søknad om ombygging.
grcossie replied to Tommelom93's topic in Generell bilprat
Hvilken motor og hvilkent understell? Er det noe som er brukt på foreks andre Mondeoèr, så er det mye lettere. Noe av det de henger seg mest opp i nå, er at du ikke kan endre aksel vekt -
vibratec fikk du vell i to utg tidligere, hvet ikke hva de har nå. Myk og hard utg
-
Har hatt Collins i mangen år på min Escort, funker bra der iallefall
-
Ids er dataen til Ford, har aldri tatt vekk den funksjonen selv, men mener det er et valg på noen modeller der
-
Er en sikring for hver side nr 34 og 35 40amp, 34 er venstre side
-
Visst det er bare trommelen du skal ha av, så trenger du ikke løyse skruene bak, da gjør du som i videoen over. Visst din Ford forhandler sier noe annet, så har de ikke peiling. Har selv jobbet i Ford i 22år nå
-
Ja, ingen Ford du trenger det på, men mangen du kan gjøre det på https://www.youtube.com/watch?v=TotMJ3OimGc
-
Enkleste er å se i instr. boka
-
Det er ikke så enkelt, har aldri gjort det selv, men alt går ann . Må evt få prog nøkkel på nytt, ville ha lest av feilkoder først
-
Kan være det ja
-
Er ikke nød til å skru opp de 4. Trommelen henger på slitekanten og på lageret, som henger seg fast på på spindelen
-
Sikring 8 og sikring 12 ved batteri, går til start rele
-
Ved batteri mener jeg. Er det 1.8 tdci?
-
Startsperre, er vell en sikring på startkretsen og der mener jeg
-
Største problem pleier å være at dysene sitter fast. Har vært borti mangen slike, uten å være plaget med startproblem etterpå
-
Nokså vanlig det ja, men da er det eksos som kommer opp langs dysa som oftest
-
Ja, den med plast røret
-
Kan være den lille o-ringen, som sitter på returrøret til dysa
