grcossie
-
Posts
8806 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Downloads
Everything posted by grcossie
-
Man legger inn konfiguerinsdata etter hvilket utstyr bilen har, til karroseri modul
-
Er vell både bil og hvilket verksted du velger, som spiller inn, skal du være lovlydig også, så skal du betale moms her på jobben du får utført
-
Stemmer at det er ulikt innpress på 2wd og 4x4 Cosworth skiver ja
-
Er en del som bruker Focus Rs mk1 bremser, de har brembo caliper.
-
Har jobba i Ford siden 95, så det er jeg sikker på ja. Nivåplugg i framkant av kassen, du skrur ut en umbraco skrue
-
Kjørte gul St Focus
-
Parkerte nesten ved siden av meg ja. Var du ikke inn og knipset?
-
2009 har 3års garanti, visst du ikke har tegnet utvidet
-
Hjulspindel heter delen, er girolje som kommer ut når du drar ut aksling
-
Bra satsing både på Ford og Opel, Skål
-
2-3 omdr eller til du kjenner den går lettere
-
http://www.storefjell.no/Arrangement/Arrangementinfo/tabid/78/ArticleId/348/7-10-6-Ford-mot-Opel-2018.aspx
-
Hender man må skifte bolten til opphengskula og demper bolten
-
Må av med platen, men det er ikke noe å bry seg med, forsvinner fort derfra når du kjører litt
-
Stemmer med skruen ja, slangen kommer ned i forkant av bunnpanna. Er bare å åpne den noen sekund, så det kommer ikke mye ut, trenger ikke tømme hele filterhuset
-
Du må ha ut bolten for å få av kula, visst det ikke går med en latmannsarm, så bør du varme
-
bruk et spett og bend ned bærebrua, samtidig som du gir den noe slag fra en litt stor hammer, kan sitte godt. Ikke bruk gaffel, da ryker mansjetten på kula
-
Er programvare oppdatering, som tar for seg bla frysing av bilde
-
Du må være forsiktig når du mont så ikke noen av rullene i lagara, detter ned
-
Mulig du kan få den hos Ford ennå
- 1 reply
-
- 1
-
-
Om du ikke vil selv, så klarer alle verksteder dette
-
Løyser bøylen over lageret, så kan du dra akslingen rett ut fra kassa. Du løyser aksel mutter og slår inn aksel, etter at du har løyst opphengskula, som på venstre side
-
Ja, ta vekk mansjetten rundt håndtaket, så kommer du til. Trommelen pleier å sitte godt, har du noe å varme med, så kan varme fra senter og utover rundt navet. Jeg bruker gjerne et stort skrujern eller maskinspett mellom trommel og ankerplate og spenner opp mens jeg slår på trommel
-
Trenger ikke av med den nei, kan sitte godt, bruk en stor hammer og gi trommelen noen gode slag. Sjekk og at håndbremsen er slakket ned på den innvendige justeringen ved håndtaket
-
Svært sjelden det er filteret. Differansetrykk sensor derimot, går det litt av, skiftet 2 i dag. Opplæringsverdien til sensor, må også nullstilles, den ene i dag trengte også en statisk regenerering