xr4ti

Hehe, så den komme.

Hadde vært tøft med samme dekor og underfarge på denna som på cossyn. Men så det dette med familiebil og kjerringer da, de skjønner sjelden greia til oss gutta.

Postman Pat Grattis med ny bil.

Pleier å komme mye fint, ikke bare amcar og vanlige biler men også mye MC. https://amcar.no/Kalender/5733/Amcar20Sandefjord/

Takk for den filmen Afr. Her var det mye snadder, ikke bare superbiler, men også de bilene som ofte blir glemt. Spesiellt morro var det å se løpet som begynner 40:47. Hærlig fight mellom Skogstad og Hansen. Vel verdt å bruke en time på og nå er filmen lagret i mappen "Beste RC".

Har litt bodyflex jeg og, hehe Denne Sunlineren er så rå, sjekk det stuket på den da

Statusbegrepene har da ingen ting med deg som person, type bil eller din erfaring å gjøre, det er en indikasjon på hvor mye du har benyttet forumet. Her på forumet ble det for mange år siden valgt noen begrep for å indikere forumbruken og de har hengt med oss i alle årene forumet har eksistert. De aller fleste forum har slike begreper, dog er begrepene noe forskjellig på de forskjellige forumene. Hvor mange innlegg det kreves for gå opp i status vel jeg ikke, det må admin svare på. mvh Jørn

2? Er det enda en som har blitt kræsja, det er ikke noe lystig nei. Hvor var dette da?

En kompis tipsa meg om dette http://www.fvn.no/nyheter/lokalt/Bilforer-til-sykehus-etter-ulykke-pa-rv-9-701160b.html Håper den kommer på veien igjen, det blir jo ikke flere akkurat orginalbiler Noen her inne ?

Kan jo være at en tidligere eier har lagt i mellom skiven for å kompansere noe slark. Om ikke Ford har det på sine sprengskisser så skal det nok ikke være noe skive der. Men bare så det er nevnt, jeg er ingen Granada-guru.

Litt usikker på hva du mener. Ser du den på denne sprengskissen? Deleoversikt Granada mk1 http://www.fordopedia.org/parts-catalog/consul-granada-mk1

Dempere er som mennesker, fargen spiller ingen rolle, det er det som er inni som er viktig.

Må ta at panelet ja, er sikkert ti år siden jeg gjorde dette sist såhusker ikke detaljene i hodet, ei heller om fuktsperren er limt.

Vet ikke om de er like fremme og bak, men som nevt, de må smøres, innenfra. Bruk en smøring som ikke fordamper.

http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/79695-en-liten-strekk-på-cosworthn-min/?p=786850

Den ble veldig bra. Lenge siden jeg har sett en slik strøken sedan langs med veien. Jeg tipper et prishopp på sedan innen kort tid så er nok kanskje tiden for å handle inn en sedan for de som ønsker å ta vare på en for fremtiden?

Jeg ble litt engasjert i denne saken og idag fikk jeg denne eposten: Hei Jørn xxxxxxxxxxxxxx KNA og NVK har kjøpt Tyrigrava I går signerte KNA (Kongelig Norsk Automobilklub) og NVK (Norsk Veteranvogn Klubb) kjøpekontrakten på den historiske eiendommen Tyrigrava, i Oppegård kommune. Tyrigrava er et yndet møtested for motorinteresserte. Helt siden 1930-årene da dagens bygg ble bygget, har stedet hatt stor betydning for dem som ferdes på veien, både på to og fire hjul. KNA og NVK skal fortsette å drive Tyrigrava i god tradisjon og det skal fortsatt være et treffsted for motorfolket. - Vi er veldig glade for å være nye eiere av Tyrigrava og ser frem til å legge forholdene til rette for kommende arrangementer. Vi ønsker å ivareta motormiljøet og ønsker andre interesserte velkommen til Tyrigrava når vi er på plass sier KNAs generalsekretær Børre Skiaker og NVKs formann Bjørn G. Johannesen. Formelt sett overtar bilklubbene Tyrigrava 1. mai 2017, men Kunstnerfellesskapet som i dag leier Tyrigrava har leieavtale frem til 1. mai 2021. - Vi håper å finne erstatningslokaler til Kunstnerfellesskapet før den tid, slik at motormiljøet kan reetablere seg på Tyrigrava sier Skiaker og Johannesen. Parkeringsplassen på Tyrigrava, som er brukt som møtested, vil fortsatt være tilgjengelig som før, og vi ønsker både bil- og mc folket velkommen til sine tirsdags og onsdagstreff på Tyrigrava. KNA og NVK skal etter planen ha sine kontorlokaler i bygget. Det er også planer om å tilby møterom/konferanserom ell til motorklubber og andre som ønsker litt av Tyrigravas atmosfære. FAKTA TYRIGRAVA: Tyrigrava er utskilt fra Gården Dal. Stedet fikk sitt navn fra tjærebrenning, som det var kjent for fra ca. år 1700. Gamle Tyrigraven ble bygget i 1854, som den første skysstasjon langs Riksvei 1 (Mosseveien), men brant ned i 1924. Dagens funkisbygg er fra 1932. I 1870 ble Oppegårds første poståpneri åpnet på Tyrigrava. Stedet fikk den første bensinpumpen langs Riksvei 1, det var campingplass ned mot Gjersjøen, og Norges første døgnåpne kafé fra 1965. Tyrigrava har i mer enn 70 år vært et kjent utfartssted for MC- og bilmiljøet.

Nydelig bil, men 500 tusen

Såpass ja. Den der er ikke noe å være flau over bidtnes. Ser veldig bra ut, og rette fargen etter min mening. Moondust silver metallic.

Den XR¨n så da veldig bra ut selv om bildet er noe mørkt.

Sikkert noen her inne som har en slik "hjerne" liggende. Har du sjekket at jordingsforbindelsene er hele eller kabelene fra dynamo og starter er hele? Synes hele greia høres ut som en kortsluttning.

Det kan nok være men neppe det som er grunn til at hovedstrømskablen "brant" av. Jeg ville funnet grunnen til hvorfor hovedstrømskablen brant av for så å finne ut hva konsekvensen av overledningen har blitt. Er det en gassermotror så har vel denne en tenningshjerne som kan ha tatt skade også. Det samme om det er en injectionmotor.

Det er en som blir ferdig til sessongstart i hvert fall .

Gasseren ville jeg ventet med om det er lenge siden det er byttet plugger og ledninger på den for så å se om de hjelper. Sjekk også fordelerlokk og rotor.

Italiabilene hadde ikke kat såda skal det stå i vognkortet. Har du co-skrue på ECU'n? Uansett så er det enkelt å koble opp en lamda om ECU'en er beregnet for det.