xr4ti

Byttemotor er nok best, men så er det med økonomi da. Jeg har tilbudt meg å gjøre jobben. Selve skruingen er jeg ikke redd for, det er mer på hvilke deler som må byttes, evt om det er totalras på motoren ved registerhavari. Som jeg skrev så vet eller kan jeg ingenting om denne motoren. Husk at det koster dem kun deler. Bilen har ikke gått mye, det var bare at de glemte å bytte reima. Vet du foresten motorkode på den motoren?

Funker greit på PC men iPaden sliter veldig men når siden nye innlegg først er lastet så funker iPaden OK. Bruker den vanlige nettsiden, ingen app.

Som skrevet, registerreima har røket. Er det mulig for en nevenyttig hobbymekaniker å overhale motor selv eller er byttemotor som gjelder? Som regel er det bytte av ventiler, pakninger og strekkbolter som må til men siden jeg ikke kjenner til disse dieselmotorene så spør jeg før jeg tar på meg jobben. Er det noe spesialverktøy som må brukes, innstillinger av diverse ting og tang. Eier fikk beskjed om å bytte motor og fikk en pris på nærmere 50 tusen. Evtentuellt om andre 1,8 motorer passer rett inn i Mondeo (Transitt etc) Haster siden eier er veldig klar for ferietur. Mvh Jørn

Hærlig mk1 og et veldig fint bilde. Ny bakgrunn på PC'n her nå

RST mk2 som man fikk slengt etter seg for et par tusenlapper bare for noen år siden er plutselig blitt sjelden. Og de som blir lagt ut er opprustede og ihjelskrudde. Det er nok bare å følge med på FINN, Auto DB, Blocket, oppdatere denne annonsen etc så dukker det nok opp en etter hvert. Godt å se at noen fortsatt har hjerte for disse tøffe bilene.

..om ikke, tilsett litt ingefær, litt chili og kjøp en kylling, vips så har du tandori chicken. Vil tro som deg at lukten forsvinner sammen med lukten av kanel.

Den grå dekklakken du mener? Tror aldri jeg har sett noen fargekode på den. Er en tettlakk uten fargepigment og glansmiddel. Stikk til en maleforhandler og ta med deg noen grå-beige fargeprøver og se om du treffer. Så kan du matche fargeprøven mot et lakk-kart og tilsette x-antall % mattmiddel i lakken. Da skal du komme ganske nær den originale dekklakken. Er det snakk om "nerderenovering" her eller? I så fall så er det sjelden at noen en gang tenker så langt. I like it

Nå skal jeg innrømme at jeg aldri har har brukt ekstern wg, kun intern men om wg bypassen kommer ut før eller etter lamda'n skal ikke ha noe å si selv med wb-sensor.

Regner med du mener by-pass røret men det er ikke mengden eksos lamdasensoren måler, kun oksygeninnholdet, og det blir ikke endret om noe av eksosen kommer inn etter lamdasonden.

Da er det nok ikke dekka. Med de minste dekkdimensjonene så blir Sierra litt slingrete bak om ikke dekkene er god kvalitet. Med 17"/40 profil er det neppe det som er problemet. Har ikke kjøpt polyforinger på flere år så vet ikke hvor de andre gutta handler nå for tiden. Jeg kjøpe hos Burton sist.

Hvilken dekkdimmensjon har bilen? Har mye å si hva merke de er på dekka også. Ellers så er det foringer. Sjekk om det er slakk eller myke foringer. Bruk et grovt skrujern eller en brytegaffel og sjekk om det er noe som beveger seg mer enn normalt.

Nye blad på glasskrape pleier å funke meget godt. Prøv deg litt frem med vinkelen på bladet men når du først finner rette vinkelen så funker det meget bra og det skal normalt ikke bli riper.

Har til gode å kjøre Sierra som har bedre kjørekomfort enn med gode 205/50-15 dekk. 16" funker også bra men allerede med 17" begynner det å bli ukomfortabelt, 18" skal aldri mer på min bil. Kjøreegenskapene er også overraskende bra med 15" men 16" og 17" er hvasser sånn sett. 18", nei det er ikke noe for meg. 205/50-15 har aldri subbet for meg unntatt på Merkur'n. Da subbet det litt i bredderene foran men det var med senk og gule Koni i medium stilling, slitte foringer og autoslalåmkjøring.

Bare husk på at om du sveiser igjen hullet så vil varmen fra sveisen brenne opp lakkoppbygningen så du må slipe platerent og bygge opp ny lakk. Om ikke vil du få rust etter kort tid. Å bruke epoxy til tetting går også greit bare det ikke er rust der. Evt en gummipropp eller dekkplugg. Mon tro hva det er tenkt når det ble laget et drenshull der

Sett i en slik avfuktingsbeholder og se om den tar opp fukt. Om den tar opp en del fukt i løpet av et par døgn så kan det være at du har en liten innlekkasje et eller annet sted. Da blir det fort litt lukt. Uansett greit å "avfukte" bilen en gang i blant.

Hehe, så den komme.

Hadde vært tøft med samme dekor og underfarge på denna som på cossyn. Men så det dette med familiebil og kjerringer da, de skjønner sjelden greia til oss gutta.

Postman Pat Grattis med ny bil.

Pleier å komme mye fint, ikke bare amcar og vanlige biler men også mye MC. https://amcar.no/Kalender/5733/Amcar20Sandefjord/

Takk for den filmen Afr. Her var det mye snadder, ikke bare superbiler, men også de bilene som ofte blir glemt. Spesiellt morro var det å se løpet som begynner 40:47. Hærlig fight mellom Skogstad og Hansen. Vel verdt å bruke en time på og nå er filmen lagret i mappen "Beste RC".

Har litt bodyflex jeg og, hehe Denne Sunlineren er så rå, sjekk det stuket på den da

Statusbegrepene har da ingen ting med deg som person, type bil eller din erfaring å gjøre, det er en indikasjon på hvor mye du har benyttet forumet. Her på forumet ble det for mange år siden valgt noen begrep for å indikere forumbruken og de har hengt med oss i alle årene forumet har eksistert. De aller fleste forum har slike begreper, dog er begrepene noe forskjellig på de forskjellige forumene. Hvor mange innlegg det kreves for gå opp i status vel jeg ikke, det må admin svare på. mvh Jørn

2? Er det enda en som har blitt kræsja, det er ikke noe lystig nei. Hvor var dette da?

En kompis tipsa meg om dette http://www.fvn.no/nyheter/lokalt/Bilforer-til-sykehus-etter-ulykke-pa-rv-9-701160b.html Håper den kommer på veien igjen, det blir jo ikke flere akkurat orginalbiler Noen her inne ?

Kan jo være at en tidligere eier har lagt i mellom skiven for å kompansere noe slark. Om ikke Ford har det på sine sprengskisser så skal det nok ikke være noe skive der. Men bare så det er nevnt, jeg er ingen Granada-guru.