grcossie

Det har vært noen tilfeller av lekasje ved dyser, mer på de eldre. Er ikke så store jobben å fikse, forutenom at dysene kan sitte fast.

Det er feilkode på glødepluggen til drivstoff fordamper. Du bør få det fikset, ellers vil den ikke regenerere og vil gå i nød etterhvert

Har vært borti clutch med sprukket senter, da blir den slik

Greit å nytte lager ja, det hender de går treigt. Bytter begge fjærer, for en gammel fjær blir segen og dermed lavere enn den nye, og kan gjøre bilen skjev

Høres ut som motor, se under sete mens du trykker, for å se om noe beveger seg

Litt usikker der

Neida, er fjærbelastet strammer, så spennet ordner seg selv

Når det først er brent der, så kan problemt være sommer og vinter, da det suges luft inn. Feilen oppstår når det er kaldt nok til at elementet er i funksjon

Visst de bruker timer for å skifte den, så hadde jeg reist en anna plass, jeg jobber på Ford selv. Ingen problem å skifte den selv, visst du skrur litt

15-20min spå har en bytta den, ikke noe hokus pokus der

Det er ikke vann sensor, men varme element. Det kan gjøre at de stopper ja. Har skiftet mangen slike

Er nok i nødmodus, må få lest av feilkoder

Der har batteria et skille rele, som gjør at du må lade de hver for seg. Er uttak i motor rom for lading av start batteri, forbruks batteriet må du kople til under sete. Går ann å kople de sammen, så begge mater allt

Ja er mye batteri skift på 12v for tida. Har noen kompiser, som jobber på bilberginga her. Tesla er den bilen de har mest berginger på de siste åra, mulig komt seg litt nå. Typisk når Bergenserene har vært på hytta. Mye rare feil som dukker opp på de, men alle biler har noe, ingen er feilfri

Mangen el biler med problem i kulda

Er den helt igjen, eller bare delvis? Prøv å press den inn mens du åpner

Trist utvikling for de som ikke er intr i el.

Det betyr ikke så mye

Haldexpumpa, av og til er det nok å skifte filter og olje på haldexen. Bør få lest av feilkoder

Er et vanlig problem når man har kort kjøreavstand. Du bør egentlig kjøre det dobble av tiden varmeren går, for att batteriet skal lade seg opp igjen. Vedlikeholds lader er tingen

Kommer ann på om du har oppdatert prog varen, først så var maks tiden 1time, med ny prog vare ble den satt ned til 0,5t. Den regulerer selv start tid, etter ute temp og kjølevæske temp

Nei det tror jeg ikke, har kjørt flere Tesla, og er ikke noe wow greier for meg. Men er slik det skal være, ikke alle må like det samme. Jeg har trua på at det finnes andre alternativ enn elektrisk for framtida

Vi har Mustangen her nå, har ikke giddet å kikke på den engang, har bare ikke interesse

Bak bekledningen på høyre side, motsatt av der sikringsboksen på bidet her er

Visst det bare er lyd, så er det en liten høytaler en skjuler en eller annen plass