grcossie

Ser ingen problem med det, så enge den står tørt

Bytte caliper er tingen da

Er ikke alle klosser, som har tapp på baksiden. Gikk det tregt å skru stempla inn?

Subber litt, men du skal kunne snurre fart på hjulet. Visst du skifter klosser, så er det viktig å snu stempelet rett, slik at tappen på klossen treffer i sporet på stempelet. Ellers kan det være håndbrems vire eller håndbremsarm på caliper, som henger

Det beste er å ta av dørtrekk og ta ut hele låsekassen, men du kan prøve å gjøre det mens den er montert og, spray noe fett løselig inn i låsekassen og bruk trykkluft til å blåse reint, så smører du gjerne med noe som innholder teflon. Er ikke noe hokus pokus noen av delene

Smøring av låsekasse, som må til, det beste er å demontere låsekasen, reingjøre den med bremserens og trykkluft, for så å smøre den opp igjen

Du bruker bare fastnøkkel innpå bolten til plasthjulet, skru med klokka for å slakke reima

Kan ha vært brukt antilag ventil, for å få luft inn men gass spjeld er stengt

Ikke noe som har løsnet og lagt seg mellom bånd og trommel ?

Hvet ikke hva som skjedde med bildene der men. Er kunn reima som er interval på

Hei, du har register reim mellom veiv og ene kammen, deretter kjede bort til andre kam og kjede fra veiv ned til oljepumpe

Foringene burde være iorden da, visst du smurte de. Jekk opp og se på fjørene du

Fjærbrudd eller slark i linkarm evt stabstag foring, vil jeg tippe på

Han la allt ut for salg, snakket om å kaste karroseriet på slutten

Jo det var en fra Askøy som drev på med den, hadde plan på 4x4 og Lexus v8. Vinge86 kalte han seg, ble også kalt vingle for han alltid endret planene sine

Kjenner ikke så mye til bilen, men kjenner han som eier den. Har vært ute for salg tidligere. Har vært i jigg og er skjeiv

Et par tre år siden den kræsjet i fjellveggen opp svingene mot Vikafjellet

Er noen modeller man må bruke data lufting, for å få ut lufta fra abs blokka

Visst de holder service på interval, så er ikke turbo bytte noe å tenke på. Rust framkant kanaler, der hjulspruten treffer og i plateskjøter dørk bakre del, visst den ikke har vært behandlet med noe. Bremsene må luftes med data tilkoplet, og kjøre service lufte program på de, da blir de bedre

Pukkelrygg lager til deg

Ang instrumentet, så virker det som overslag eller jordfeil. Sjekk kontaktene inn på instrument. Fungerer abs bremsen som den skal, eller låser den?

Pleier kunn å lage lyd når det er kaldt og de fryser. Sjekk linkarmer og evt fjørbrudd

Det er en støtpute, støvmansjetten skal være utenpå den. Betyr ikke så mye om du kjører med den slik

https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2380057.m570.l1313&_nkw=ford+tpms+tool&_sacat=0