Caprimaniac

Begge, med forbehold...

Vel.... 3 forgassere... kan gjøres på mange vis. Den store fordelen, som oppnås med Burton- innsuget, er 1 forgasserløp/ sylinder. For å få til det som hjemmebygger, kreves en del. Metode 2; plenum med mer enn de orginale 2 forgasserløp: Orginalt plenum kan bygges om og ta f.eks 2 x IDF. Når det er sagt: På 2.9 injection- innsuget (nedre del) passer 3 x DCNF. gassere "nesten" rett på. Adapterplater må bygges, men det lar seg gjøre. Kamakselen er den delen som påvirker virkningsområdet/ turtallet ditt. Sørg bare for at alt annet henger med. Kammen du har kommer nok til å trekke noe lenger enn opgitte 6000 rpm. Jeg girer på 7000 med 3-liter og en bittelitt tøffere kam Hvorfor ikke bygge fordelerløst tenningsanlegg?

Ja, vurderer absolutt en tur oppover. Det blir antagelig å campe og ikke hotellrom, men, men.... Jeg er mest opptatt av kjøringen. Kan noen fortelle meg om hva/ hvem som kan stille i bakkeløp? Har en bil som har hatt hastighetslisens i flere år, men i de siste 2 årene har den kun hatt drag race street legal lisens. Det er en 1971- modell Capri MK1. MVH RSE

USA evt England.... Det var 235/60- 13 som satt på 71/2 x 13 RS- felgene opprinnelig. I så fall kunne det være en ide å kontakte Motomobil. http://www.motomobil.com/aktuelles-highlight,5863.html Men dessverre, de kan ikke levere de heller.... Men tanken, ja den var nok sikkert god. RSE

Enkelt. Bare å se gjennom delekatalogen det. 2.8 gasser og 2.8 inj kontra 3.0. Det er ikke store forskjellen. Uten at jeg husker detaljene. Sjekk hva du finner på motomobil.de

Dieseltilførselen må stoppes

Det spørs hvor slakken sitter.... Ja, det er justering/ shimsing på stanga. Men det er ofte indre endeledd, og det er slitedel etter hva jeg kjenner til.

Tror jeg har den på lager, koster maks 300... Send gjerne en PM

1 stk NY multireimstrammer uten strammehjul. Kr 300,- Befinner seg i Akershus. tlf 46982927

Okay, takker. Kun en peron som har fått fatt i dette papiret? Hørtes ut som det var fler som hadde vært borti samme saken her.

Da er det kanskje en her som har spørt om jeg kan skaffe ABS- sensorer.... Det ser veldig dårlig ut. Men her nevnes det Scorpio. Går de om hverandre? I så fall hvilke årsmodeller/ typer? Kunden som spør er ute etter sensorer til 4x4 cos baknav. MVH RS

Drar opp en gammel tråd os spør: Finnes det en kopi på dette papiret??? RS

http://www.ebay.co.uk/itm/221951606565?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&fromMakeTrack=true&rmvSB=true Veldig greit i motorsport og enkelt for de som trenger nytt skal til et chassisnummer....

Recaro? Sjekk ebay, var å få nytt for noen år siden.

Bra, så blir det musikk til oppvarminga! Må nok koble av +'en til spilleren, tenker jeg?

Takker for det. Mulig jeg tar kontakt....

Det er artig at Ford tar skrittet ut og produserer en ny RS. Det blir klart en grom kjerre, ingen tvil. Jeg har fått mailer med disse oppdateringene og linkene til filmene i mailboxen, men jeg har ikke giddet å glane gjennom dem, kun små glimt. Det jeg stussa på var bruken av begrepet "ICON". Hvilket ikon er det det henvises til her? Er det serien av historiske RS- biler eller er det Focus i motorsportsammenheng? Personlig ville jeg ikke sette opp Focus som et ikon i noen sammenheng. Til det er bilmodellen for ung.

Trenger front- runners til dragstripa og aller helst ønsker jeg meg 5- eiket Revolution i 5,5" eller en look- alike som er enda smalere. Andre typer går også, men bredde må maks være 5,5" MVH RS Romerike/ Akershus. Send gjerne PM

Har nye sota baklamperog pakninger på lager, vi..... Bare å handle!

Pælma på dynga. Kan slettes

Noen Sierra'er har gått i drifting i Norge. Nå er jo etpar Mustanger også med (som vist over). Personlig mener jeg at en MK2 Escort IKKE passer inn i et driftefelt. Men at bilen er tøff å drifte med, ja det stemmer nok.... Hadde satt mer pris på en Grandis som driftebil. Eventuelt Taunus. Escort og Capri blir liksom litt for stutte i formen. Sierraen trenger ofte, i tillegg til camberjustering, finjustering av spissinga bak. 1-2mm shim eller så kan gjøre jobben.

Uffda..... Nok et eksempel på bilbransjens innsparing; billige kina-jekker som orginaltilbehør? Den slags forekom ikke på den tiden "skikkelige" biler ble produsert. Snakker om det gyldne søttitalet!

TVR kommer tilbake med ny bilmodell i 2017. Og trdisjonen tro blir det med en Ford- motor. Dennen gangen hentet fra USA. Og Mustang. Med 32 ventiler. Det er den relativt ferske 5.0 "Coyote"- motoren det er snakk om. Blir spennende å se hva som kommer ut av dette. Selv om bilen blir "umulig" å kjøpe med skilt her i Norge pga Hk- avgiften... ​ http://www.cosworth.com/pr-media/news-archive/automotive/cosworth-to-power-new-tvr-sports-car/ ​ http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/reborn-tvr-sells-out-2017-allocation-new-sports-car Bug hindret innliming av lenker..... Sorry

R888 finnes i 225/45 og 50 - 15. Går du til tirerack finner du.... etter hva jeg husker bla 275 i 15". Du kan bestille via PP, eller importere sjøl.