Jump to content

xr4ti

Klubbmedlem
  • Posts

    5886
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by xr4ti

  1. Godt poeng. En kollega gjorde dette på en av våre firmabiler (japansk) og der er tanken delvis delt i to. Spesialfirmaet fikk ikke ut de siste literne i "blindtarmen" så da ble det benyttet utsuging via filteret på de siste 15 literne (mener jeg det stod i rapporten fra dem!). Det stod også at de antok at det var igjen noen liter bensin men at det ikke ville utgjøre noen risiko når tanken ble fylt helt opp (ca 50 liter). Bilen har gått prikkfritt siden, men da på diesel
  2. Finnes firmaer som reiser rundt å fikser slike uhell. Sjekk på nettet eller ta kontakt med en drivstoffstasjon, de har gjerne kontaktinfo til slike firmaer. Er du nevenyttig så gjør du som nevnt i posten over her. Så lenge du ikke har statet den og du får tøm tanken så er det ikke skjedd noe alvorlig, utenom tapet av en fulltank da
  3. https://www.abcnyheter.no/motor/bil/2019/04/02/195566787/ny-elbil-skal-knuse-konkurrentene-pa-rekkevidde
  4. https://www.ebay.com/itm/COSWORTH-34-ACTUATOR-GENUINE-GARRETT-RS500-RS-TURBO/123668550368?epid=2248402463&hash=item1ccb3852e0:g:R94AAOSwVW5bRdmghttps://www.ebay.com/itm/SIERRA-RS500-COSWORTH-TURBO-DAMPER/183750348311?hash=item2ac85fce17:g:kGEAAOSwvhxb9AU7 Turbinhjul til RS500 Kompressorhjul til RS500 Turbodemper RS500 Akkulator til RS500 Så da mangler du bare resten
  5. Mulig skudd i blinde men hør med han her http://www.fordclubnorway.no/forum/user/8167-christer-martinsen/
  6. sjekka litt og det er nok de til Biltemaa jeg tenkte på ja https://www.biltema.no/bil---mc/bildeler/chassisdeler/for--og-bakstilling/endeledd/kuleleddmansjett-6-stk-2000036157
  7. søk på Ebay med fks Tie rod, boot og Balljoint, boot Men husker fortsatt ikke hvor i Norge jeg så dette på ei nettsjappe. Muligens Skruvat eller noe?
  8. Jo da, men husker ikke hvor . Fås løse med ring i mange dimensjoner.
  9. Nydelig bil, men prisen da? Huttetu
  10. Wow, det får`n si. Entusiast til det ytterste!
  11. 10-11 år siden? tror jeg var der selv. Har noen bilder fra det mener jeg, mener jeg nettopp hadde kjøpt nytt digitalt kamera.
  12. Ja det var tider det. Godt å tenke på at mange av de cossyene på filmen fortsatt er med oss
  13. Redd du har mye rett i det mister. Se bare på forumet her. For 8-10 år siden var det full fart i coswortht-trådene. Folk herja, rasa motorer, bygde ville og villere motorer og drivverk og det var daglig ti-talls tråder om cossy hvor folk krangla, dreit hverandre ut og skrøyt og jugde så selv gamle-Erik hadde vært flau. Vi kappa i filler cossyer og sveisa i alskens rare metallkreasjoner for å være på topp. Alt på grunn av at cossy var det råeste på hjul og vi var stolt av det. Og så i løpet av en forholdvis kort periode stoppet aktiviteten opp og det var ikke på grunn av alt fusset som skjedde på klubbasis og forumet i den tiden. Det var rett og slett at cossyene ikke var de råeste og villeste bila (i våre øyne er de fortsatt det) lenger og de som ikke var FORD-elsker bytta til sånne andre lekebiler man ser i reklamer og filmer. De dårlige cossybilene ble solgt for ned mot 30k og de fine sedanbila for rundt "100-lappen" og selv vingene ble solgt for rett over 100-lappen. De billige cossyene ble isbiler eller delebiler og de til 100-lappen ble solgt til fremtidsrettede entusiaster og havna i en garasje lengst inne i en fjord, by eller bygd i vente på bedre dager som veteranbiler. Noen vingebiler dukker opp til salgs i ny og ne men det er fordi prisene nå er i ferd med å stikke til værs og noen velger å frigjøre kapital. Når så man en virkelig strøken sedan til salgs sist?, og det erikke fordi de er sjeldne, det er fordi de står å vokser seg prisfeite lengst inne i en fjord, by eller bygd i vente på bedre dager som veteranbiler til priser som er x ganger "100-lappen" slik som vingebila gjør. Vi må nok bare innse at tiden med cossy som den "råeste" gatebilen er over og at "veterantiden" har innhentet våre kjære cossyer, men det var gøy når det stod på som verst, men noen "allemannsbil" blir ikke cossyene noe mer .
  14. Passer nok ypperlig skal du se, noe annet ville vi bli overrasket over.
  15. Ser jo noen tendenser her hjemme også på at Cossybilene er i ferd med å ta av prismessig. Litt synd på en måte, da blir de vel mer samlebiler og ikke bruksklassikere. Alltid hyggelig å se en cossy og jeg prøver alltid å slå av en prat med eier om jeg ser en på en parkering eller bensinstasjon
  16. Skal hele den inn der, sa bruden Så jaggu svær ut på det bildet. Lykke til
  17. Kjedelig sak. Ville startet med å forsikre meg om at det luftet ut skikkelig slik at det faktisk kommer diesel til pumpa. Har du sjekket at det kommer diesel ut av returslangen? Ta av returslangen og sett en tom halvlitersflaske ved hurtigkoblingen. Da SER du om det kommer diesel. Husk at disse dieselpumpene ikke tåler mye gangtid med luft i systemet før de blir ødelagt. Hva starttrykket er vet jeg ikke. Pumpa eller railsensor skal jo ikke bli defekt av litt skruing. Hadde du noen syntomer/feil før du byttet dysetettningene? Har du sjekket med stetoskop at det klikker i dysene?
  18. Hehe, nei uten Anders så stopper forumet så vi får nok ha han her
  19. Brukernavnet er: and Er ikke spam i det hele tatt men en PM fra and. Jeg fikk en epostvarsling som jeg leste på telefon, klumste oppsett på tekst i epostvarslingen, trøtt og uten briller så det så ut som en spam med googelspråk. Når jeg nå så gikk inn på forumet via PC`n så ble det mer leselig og da fikk jeg meg en god latter. Det er en oppfordring fra and om å registrere seg for trekning av gavekort. Sorry and
  20. Ajj, så kjedelig da. Det med for kort avdunstning på vanntynnbar base har jeg selv driti meg ut på. Lakka en bakfanger for en bekjent med slik base for første gang. På databladet stod det 20 minutter avdunsting etter siste strøk ved 20 grdC og det fulgte jeg med god margin før klarlakk. Likevel ble det mange bærer i basen. Snakket med forhandler og han sa at en minst må vente 90 minutter og ha minst 20 grdC ved avdunsting men helst 17 til 18 grdC ved sprøyting ??? Fikk det til og etter det venter jeg minst et par timer, gjerne lenger før klarlakk. Effektlakk har ofte en balanse, litt for mye, ikke bra, litt for lite er heller ikke bra. Håper du får det til neste gang da
  21. Mulig du har rett i det men for meg er den bare støgg.
  22. Ny spam på gang. Et tiggerbrev denne gang. Ligger som PM.
  23. Åssen går det med Granadaen, lenge siden du har oppdatert oss. Ble du fornøyd med lakken til slutt?
×
×
  • Create New...