xr4ti

Helt klart, et produkt av sin tid.

Rart åssen trendene endrer seg La vinkelkutteren ligge på hylla, da kan men i hvert fall reversere ombyggingen. Men som nevnt her, hver sin lyst....

Fyll opp til merket og bruk bilen daglig. Kjør gjerne bilen skikkelig varm, fks bakkekjøring etc. Følg med på nivået over tid. Synker nivå har du trolig et forbruk/lekkasje.

Ok, da kan det være som jeg husket at den gule mk1 stv cossyen er høggd. Tror det kom frem i tråd for mange år siden. Så den i Sarpsborg flere ganger og det var i 1997 og i 98. Gikk "fælt" husker jeg. Husker ikke noe mer enn at den var gul og hadde breddere og gromme hjul.

Kan se sånn ut ja https://www.ebay.com/itm/3-tlg-Kupplungssatz-inklusive-Lager-215mm-fur-Ford-Transit-Sierra-P100-Capri/372636155806?fits=Model%3ASierra&_trkparms=ispr%3D1&hash=item56c2d87f9e:g:ZQ0AAOSwfKRcmLSH&enc=AQAEAAAB8BPxNw%2BVj6nta7CKEs3N0qWK%2BP8Na%2B1uxFQgG3tNN2%2FQ86bawcgK%2BidoqLU10LNuDRj9B2IW2%2F4%2BjqNWE%2BA2WsBJqelmm09X1YlI20mUZzYXYu7NJjosuimPpP39AXKamx%2Fkjq%2FrU7xsP%2FmJOoZWv4CcbBbAuFzKEH5Z4%2FVt%2BB00ZnVGXcI1TzP6ftZenQL3SqwOZd1UU4HspUQMsQFHL0dxDRBd1e8UROG95q3DNG9txmT6SzZqx8MiznFU0IQmAQyF181M4MdTaNjThQ1H7IkDV3gfyUiTghGNOi7sxg64l%2F%2F%2FXfgNv5JsOT9tLVe5WxKfo5y9XNT%2FbBsInQqiHIWQfs8cDIlUEVLm60jE2lbiW8exuwXDLLHV0i7m8L%2BhPs8QKFtS2nS4NkaPQ6oZXLE5Bl8qhmHUC%2F2Rdysqo6cgHVBaUoh2ROmpmJN%2BoTsBgirFew907aG0KFS99g%2BCAvTu1rMD7yJe9FSIt6sh%2BGEUojZYodRjGfko6QGmqiEgLqZ3tMHKTJiVcyhccX%2FRlEF0toNz%2Fdauj7eCApFQgKjiQkDtb4trnbZVlQxJhYRUzoM93H%2Bqgz%2FIZqf351%2BO4N68WS8IMHzFHbiMGD9itLk8sSYecMez4Fo3ttc7%2BCs8XgsMC51JOwMiUhJk1DrmAwc%3D&checksum=372636155806da9f1eaa04dc467e8c7ecc778568105d https://www.ebay.com/itm/1988-1995-FORD-Granada-P100-Scorpio-Sierra-2-0L-Clutch-kit-VALEO/172668616316?hash=item2833d9fe7c:g:txMAAOSw-W5Uth1j https://www.ebay.com/itm/HK8713-BORG-BECK-CLUTCH-KIT-3-in-1-fits-Ford-Granada-III-Sierra-P100/183887700703?fits=Model%3ASierra&epid=249174312&hash=item2ad08fa2df:g:omQAAOSwW2RdLuKj Har du fått'n te å gå nå eller?

Var en del i Sarpsborg rundt 1998 og der gikk det en gul mk1 stv med vingebilbreddere. Var det som Morten har? Mener å ha lest noe om at den gule med breddere var høgd?

Aldri levert med 3-tinns manuell etter det jeg vet, derfor jeg skrev C3-kasse (burde nok skrevet automat). Kan være satt inn 3-trinns MANUELL kasse fra en eldre Ford men trolig er det utgangspunktet ment automat eller at selger har sagt feil. Men trådstarter tok seg aldri bryderiet med å svare her heller så vi får kanskje aldri noe godt svar.

Automatkasse ja. Brukt både på europeiske,australske og amerikanske FoMoCo-biler.

Er flere her inne som har koblet opp disse med suksess så sikkert noen som kan svare seriøst på det men synes manualen er ganske grei. http://www.emeraldm3d.com/software-manuals

Ok, skjønner. Er flere som skaffer riktig deler til eldre Ford, langt mer deler enn disse delpusherne som florer og som skryter å ha deler til ALLE biler

Kan ikke noe særlig om Granada men normalt er en GL en gasserbil. Er du på jakt etter bensinpumpe til din eller?

Hva mener du med det? En Granada holder da fint følge med dagens trafikk, er jo ikke snakk om en T-ford da Er du på jakt etter noe som kjører dritten av nyere spreke biler så er nok Granada feil bil ja, men å kjøre i 110 på motorveien er da ingen selvmordsøvelse.

Deleregistrene hos de fleste delephusherne har lite eller begrenset med deler til disse gamle bilene og da popper det opp med allverdens unyttig og villedende informasjon så vær forsiktig med å bruke disse om du ikke kjenner bilen din godt. Det kan også være at bilen er en original injectionbil men at det er satt inn en gassermotor en gang?

Det stemmer, Ford sin C3-kasse var med i mange år. 3 trinns kasse var vanlig på alle biler før. Finnes 2 trinns også men mer brukt på de mindre amerikanske Fordene slik som Falcon.

Kul taxi, skulle bare vært flere av de https://www.msn.com/nb-no/motor/nyheter/sjekk-hva-evald-har-funnet-på-med-taxien-nå/ar-AAEHG3q?ocid=spartandhp

Mon tro om det er noen feilkoder som kunne fortalt deg noe? Men hvordan du kan lese ut de vet da fuglene? Er vel neppe OBDII på denne. Mulig OBDI eller det som verre er, Ford sin eget system?

Vet ikke om du har startsperre på din bil? Om ikke så er det jo en mulighet å sette inn motorstyring fra en Mondeo 1 i kombinasjon med en 2 liter sølvtopp, eller en 1.8 med 2-liter kammer og spjelhus, da får du ca 130hk slik som i din andre Escort! Men har du PADS (startsperre) så har du litt å pusle med mtp å parre inn ECU fra Mondeo. Litt mer kamløft, mer komp, større ventiler og oppjustert bensintrykk/dyser vil nok vekke liv i 1,6 også. Fordelen med dette er at det kan tas stegvis og da kan du høste stegvis erfaring.

Ser man det ja. Jeg tenker om det lar seg gjøre å sveise inn materiale i 1.8-toppen så kan du porte forbrenningsrommet til den form og volum din motor trenger? Litt skill til fresing og slikt må til og en planing men trolig langt mer billigere og mindre tidkrevende enn å porte opp en 1.6 topp? Plansliping må også utføres men det må vel uansett utføres for å øke kompen på 1.6 toppen om du velger å gå for den?

Ja enig. Ser litt mykere ut i formen/designet enn fks Concave sine. Gir litt fjerne minner om det populære "Penta"-felgene som var mye brukt på 80 og 90-tallet. 19" passer også godt hjulhusene, helt klart. Godt valg.

Arbeidsbil får en ny mening

Fin i hvit og tøffe felger.

Et tips er å se denne videoen. Verdt å sjekke i hvertfall. http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/81052-bokkens-1987-ford-sierra-rs-cosworth-blåalynet/?p=801235

Mulig å sette på 1,8 topp? Lenge siden jeg har drevet med Sølvtoppene så husker ikke.

Vet du hvilke som er lavest? Hadde trengt å få setet litt lavere i Merkuren.

Ahh, den er lei vet du.